要闻!车企大佬激辩“内卷”:是市场竞争还是行业乱象?

博主:admin admin 2024-07-04 03:01:14 95 0条评论

车企大佬激辩“内卷”:是市场竞争还是行业乱象?

北京报道 在2024年中国汽车重庆论坛期间,吉利、比亚迪、广汽、长安汽车等车企大佬纷纷就价格战、“卷”等行业热点问题发表观点,引发业界广泛关注。

观点交锋:竞争还是乱象?

比亚迪董事长王传福认为,“卷”是市场竞争,是自然规律,不必焦虑,只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。他表示,近年来,中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化,中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是,行业发展有挑战有机遇,当下的“卷”其核心是市场竞争。“企业家要拥抱、参与这种‘卷’、这种竞争,在竞争中提升自身实力,才能赢得市场。”

吉利汽车董事长李书福则表达了不同看法。他认为,无休止的内卷和简单粗暴的价格战会导致偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争,对产业的健康发展造成损害。他强调,简单粗暴的价格战损害产业健康发展。中国汽车工业的内卷和价格战现象全球独一无二,如果市场化水平高、法律健全、执法严格,透明公平竞争,这是好事;否则,就是坏事。

广汽集团董事长曾庆洪则表示,这样下去不是办法。“行业竞争加剧是好事,但‘内卷’不可取。企业要通过创新求发展,不能一味靠价格战。”他呼吁,车企应加强研发投入,提升产品质量和服务水平,以差异化竞争赢得市场。

专家解读:理性竞争,拒绝内卷

业内专家指出,汽车产业的“内卷”现象反映了行业竞争加剧、市场供需矛盾突出等问题。企业要树立长远发展理念,摒弃低水平竞争,通过创新驱动、提升质量、优化服务等措施,实现高质量发展。

相关背景

近年来,随着新能源汽车市场竞争加剧,一些车企为了抢占市场份额,不惜打价格战,导致行业利润下降,产品质量问题频发。此外,一些企业还通过不正当手段竞争,扰乱市场秩序。

新闻意义

车企大佬对“内卷”的激辩反映了行业对自身发展现状的深刻反思。如何化解“内卷”困局,实现高质量发展,是摆在车企面前的重大课题。

天工国际(00826)积极回购股份 彰显发展信心

香港 – 2024年6月18日 – 天工国际(00826)今日宣布,公司于2024年6月14日回购股份20万股,斥资30.9万港元。回购价格介于1.53港元至1.56港元之间。

此次回购反映了天工国际管理层对公司未来发展前景的信心,以及回馈股东的积极态度。天工国际作为一家领先的切削工具制造商,近年来业绩稳健增长,在市场上享有良好的声誉。

2023年,天工国际实现营业收入**[请提供具体数据]港元,同比增长[请提供具体数据]%;净利润[请提供具体数据]港元,同比增长[请提供具体数据]%。公司凭借着[列举公司优势]**等竞争优势,在行业内取得了良好的成绩。

展望未来,天工国际将继续聚焦主业,[列举公司未来发展计划],力争为股东创造更大的价值。

此次回购是天工国际继今年以来**[请提供公司今年回购情况]次回购股份,体现了公司[回购体现的意义]。相信在[公司管理层]**的带领下,天工国际将继续取得长足发展,为股东带来更大的回报。

### 新闻亮点

  • 天工国际(00826)于6月14日回购股份20万股,斥资30.9万港元。
  • 回购价格介于1.53港元至1.56港元之间。
  • 此次回购体现了公司管理层对公司未来发展前景的信心,以及回馈股东的积极态度。
  • 天工国际将继续聚焦主业,[列举公司未来发展计划],力争为股东创造更大的价值。

### 相关资料

  • 天工国际(00826)公司网站:https://tiangong.cn/
  • 天工国际(00826)股票行情:https://www.futunn.com/

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